记者从3月19日召开的廊坊市交通运输暨系统安全生产会议上获悉，今年，廊坊市将全力抢抓京津冀协同发展重大机遇，慎终如始抓好疫情防控工作，扎实开展“三重四创五优化”和“三基”建设年两项活动，统筹推动全市交通运输事业实现“六个新突破”。主要目标是：全市高速公路通车里程再增加130公里，市本级完成交通运输基础设施建设投资10亿元。其中，干线公路完成投资5亿元，建成通车30公里，大中修90公里；农村公路完成投资5亿元，新改建300公里以上。
路网建设实现新突破
抓好规划编制。紧紧围绕重大国家战略和国家大事，高质量编制完成廊坊市“十四五”综合交通运输发展规划和廊坊市国土空间规划综合交通体系专项规划，统筹考虑公路、铁路、航空等各种交通运输方式之间紧密结合。
抓好前期工作。加快推动厂通路等4条跨界道路前期工作，加强京沪密涿联络线路线方案研究。加快唐廊高速、国道105（石何营-九州连接线段）项目前期手续跑办；加大沟通，力促新机场北线高速尽快连通北京。加快推进省道601文安史各庄段改建工程前期工作，推动省道327（石桥村-廊沧界段）新建工程具备开工条件。
抓好项目建设。继续做好京雄、荣乌新线、京德高速公路地方保障工作。推动廊泊线胜芳绕城项目年内建成通车，礼贤连接线主体工程完工；抓好国道106、国道112等9项普通干线公路大中修工程。深化“四好农村路”示范创建，加快美丽农村公路建设，聚焦资源路、产业路、旅游路建设和消灭“翻浆路”、“油返沙路”要求，高标准新改建农村公路300公里以上。
运输服务实现新突破
优化公交服务。积极开展公交示范城市创建，推进农村客运班线公交化改造，县城30公里范围内农村客运班线运行率达到90%以上，基本完成农村客运班线公交化改造的乡镇达到72%，市区力争再投放新能源公交车120部。制定出台《廊坊市全域公共交通发展规划纲要》，加快推进全域公交化改革进程，实现廊坊市区与三河、大厂、香河、永清公交化运营。加快推进交通“一卡通”互联互通，实现市内县城和重要城镇全覆盖。
提升出租车服务。联合公安、网信等部门持续加大“黑车”等非法营运行为治理；进一步规范网约车等新业态发展，鼓励网约车平台增设“一键呼叫”功能；探索开发巡游出租车客服热线语音接单、后台下单、线下结算功能。
改进班线服务。推动实现道路运输客运驾驶员从业资格证换证“跨省通办”，推广道路客运电子客票服务；发展公铁、公空等联乘运输服务，鼓励和规范发展定制客运；在全市交通运输客运站普及配备医疗急救箱，开展应急救护培训不少于2次。
完善物流服务。支持多式联运经营人、网络货运平台经营者等物流新模式，推进网络货运等“互联网+”高效物流新业态发展，培育现代物流企业；加快县乡村三级农村物流体系建设。
强化运输保障。加快推进市区、霸州、三河交通枢纽建设，推动铁路运输、公路客运、城市公交一体化发展；严格落实节假日小客车免费通行和“绿色通道”等惠民政策；继续做好12328交通运输服务监督电话运营，提高服务质量。
行业管理实现新突破
公路运营方面，鼓励养护市场化转型，完善养护科学决策制度，制定养护标准体系，全面提升路网安全性、耐久性和通行能力；深化公路“厕所革命”，推动品质升级，提供优质服务；加强普通干线公路交调站建设维护，确保提供连续、准确的交通量调查观测数据；积极探索运用“高速+”模式，优化完善联网收费系统技术保障、投诉处理、保通保畅和网络安全管理机制，加大追缴新型偷逃通行费力度，推动高速公路运营降本增效。
超载治理方面，进一步规范超限检测站运行，提升联合治超规范化水平，持续巩固货运源头综合治理和高速公路入口治超成果，超限超载率持续控制在1%以下。
质量监督方面，持续规范工程质量监督行为，年度开展综合性检查、专项性检查不少于5次，覆盖市、县所有在建工程项目。
信息化建设方面，落实《交通运输新型基础设施建设三年行动计划》，推动TOCC三期建设，强化交通运输经济运行检测分析；开展ETC服务专项行动，拓展ETC在停车场、加油站等场所应用。
深化改革实现新突破
尽快完成廊坊交通发展集团有限公司组建，优化债务结构，降低融资成本，防范化解债务风险。编制部门权责清单和政事权限清单，完善监管清单和授权放权清单；全面抓好深化农村公路管理养护体制改革试点工作，健全完善“四好农村路”高质量发展体系，开发各类公益性示范岗，优化县乡村三级“路长制”，建立农村公路绩效管理考核机制。
支持鼓励局直经营性企业构建现代化管理机制，持续增强市场竞争力。加快推进《廊坊市农村公路条例》立法调研进程；制定全市交通运输综合行政执法事项目录清单；开展全市交通运输综合行政执法队伍素质提升三年行动；深化“放管服”改革，全面推行涉企经营许可事项告知承诺制；继续强化全市交通运输系统信用体系建设，全面营造良好营商环境。
绿色发展实现新突破
坚持“绿水青山就是金山银山”发展理念，积极打造绿色交通。进一步提升城市出入口及城市周边重要干线公路机械化清扫作业水平，加密路网巡察频次，及时开展路域垃圾清理行动，加大公路增绿补植，着力打造“畅洁绿美安”的通行环境；抓好公路施工扬尘治理，加强施工现场管控。不断优化调整运输结构，配合相关部门积极推进大宗货物“公转铁”；实施绿色出行“续航工程”，推动高速公路服务区、客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充电站；深入实施城市绿色货运配送示范工程，提升货运配送效率；继续巩固拓展国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰成果，深化汽车排放污染维修治理站（M站）建设。
安稳机制实现新突破
健全领导责任机制。严格领导包保责任制，研究制定领导干部安全生产责任手册，综合督导检查手册，确保各项安全职责履行到位。督促企业严格履行安全生产主体责任，层层签订责任书和承诺书，做到安全投入、安全培训、基础管理、应急救援“四个到位”。
优化风险防控机制。扎实推进风险管控和隐患治理双重预防机制建设，推动企业普遍建立“制度健全、职责明晰、运行规范、管控有效”的“双控”机制，形成企业“风险自查、隐患自改、责任自负”的工作模式。
强化隐患排查机制。聚焦道路运输、城市客运、公路运营、工程建设等重点领域，扎实开展安全生产专项整治三年行动，严格监督检查，规范操作规程，严防各类事故。
完善矛盾化解机制。持续做好货车、出租车、网约车司机等群体稳定工作，有效化解各类信访矛盾纠纷；做好农民工工资支付工作。常态化开展扫黑除恶和乱象治理，加强防恐反恐工作。
